evtl. der hydraulischer Spanner der Steuerkette.Der muss erst Druck aufbauen.
Oder tatsächlich ein loses Blech?
gab es da nicht auch mal Probleme bezüglich der steuerkette?
Defekter Turbolader
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Nein der 1,6 Dig-T ist absolut unauffällig in die Richtung hin. Das ist der 1,2 Dig-T der reihenweise auseinander fällt, so wie bei einem Fahrzeug von mir am Anfang des Jahres.
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Am Freitag geht mein X zum Werkstatt . Zweite und dritte Meinung , erstmal ausbauen und dann sagen die mir ganz genau was da los ist. Wobei denke ich das es mir nicht billig wird. Schreibe ich naher was da raus kommt .
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Ich habe meinen bei 47 und 53 tsd km gewechselt, nicht mal 3 Jahre alt. Deshalb habe ich die Marke gewechselt.
Ging aber beides auf Garantie, oder? -
Ja. Erster Wechsel war mit 2 Jahren und 5 Monaten. Und dann nach 2 Monaten wieder.
Außerdem hat AGR Ventil Probleme gemacht. -
Deaktiviert Start / Stop und ihr werdet keine Probleme mehr haben
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Bei mir hat das Ding sowieso nicht richtig funktioniert, in ganzer Zeit ca 6 oder 7 Monaten als ich die Funktion nicht abgeschaltet habe hat es vllt 5 oder 6 mal angesprungen. Ansonsten nie benutzt. Und immer warm und kalt laufen.
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Start /stop funktioniert wirklich rätselhaft , mal so mal anders . Deshalb jedes mal schalte ich deren ab, gleich nach anschnallen .
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Am Freitag geht mein X zum Werkstatt . Zweite und dritte Meinung , erstmal ausbauen und dann sagen die mir ganz genau was da los ist. Wobei denke ich das es mir nicht billig wird. Schreibe ich naher was da raus kommt .
Vielleicht kannst auch mal hier
Kleines Turbolexikon
mal nachlesen, sehr interessant, ist ne Bude , die sich mit sowas beschäftigen..... -
X-Trailux: Ich habs dauerhaft deaktiviet. Das macht dir nur den Turbo und vieles mehr kaputt