Beiträge von Boer

Zitat von Whity86

Moin moin

Fahre seit September einen Xtrail und habe nun ebenfalls diese Probleme wie ihr die beschreibt . Wenn ich im kalten Zustand losfahre scheint das Getriebe nicht zu schalten, wenn ich während der Fahrt vom Gas gehe fällt die Drehzahl auf standgas runter als würde ich in N schalten oder beim Schalter die Kupplung treten..

Habt ihr noch das Problem oder ist es behoben ?

Gruß

Ein CVT-Getriebe "schaltet" ja auch nicht. Es hat keine fixen Übersetzungsstufen. Das was du beschreibst ist beim Start bei frostigen Temperaturen so üblich. Motordrehzahl wird beim Beschleunigen eine Zeit lang eher hoch gehalten (Bsp. 2500 statt sonst 1500 U/min). Vermutlich damit Motor usw. schneller warm werden. Geht man in diesem Zeitraum komplett vom Gas, ist es ähnlich wie beim Schalter "ausgekuppelt" und der Motor läuft auf Standgas. Wird so auch wohl schneller warm.

Ist nervig, aber das ist nach ein paar Minuten wieder vorbei.

Dann zwei Dinge

- Selbe Pedaleinheit für Automatik und Handschalter

- Im Handschalterfall dann alleinige Funktion den Geschwindigkeitsbegrenzer in Gefahrensituationen zu übergehen wenn beschleunigt werden muss

→ Automatik Kick-Down Schalter

Ja das funktioniert in 90% der Fälle ganz gut so. Braucht etwas Übung aber irgendwann hat mans im Fuß.

Wenn ichs schaffe ohne oder fast ohne stehen bleiben auf meinem Weg von der Arbeit hab ich schon mal lt. BC 4,4l/100km geschafft (Urlaubszeit, nur grüne Ampeln). Sind ca. 25km, wobei davon die Hälfte Stadtautobahn (80-100km/h) ist und der Rest Stadt/Stadrand. Sonst bewegt sichs im großen Durchschnitt zwischen 6 und 7l.

Ich mach das immer Tankweise, dass ich die Anzeige 1 zurücksetze. Der Bordcomputer zeigt da immer brav 0,5-0,6l weniger pro 100km an als real berechnet.

Hatte ich auch schon mal, hat laut gequietscht und sich nicht gut angehört. In der Werkstatt (Gebrauchtwagengarantie) haben sie dann nur mit Druckluft zwischen Bremsscheibe und -backe durchgeblasen. Dann wars weg. Einmal auf der (leeren) Landstraße oder Autobahn scharf bremsen müsste auch gut funktionieren.

Den Spinnern würde ich nicht mal eine Antwort schenken. Geduld zahlt sich am Ende dann aber aus. Viel Geduld.

Vielleicht auch auf mehreren Verkaufs-/Anzeigeplattformen einstellen, falls du das nicht eh schon machst.

Ich hab meine Originalfelgen in gutem Zustand (die selben wie deine, aber 5 Jahre alt) voriges Jahr mit abgefahrenen Gummis für 500 Euro verkauft. Hat zwar recht lange gedauert, aber die Geduld hat sich gelohnt.

Zitat von pafdaddy

tuxlinux: danke!

tja, meine hinterbänkler interessiert das alles nicht...

Wenn ich alleine fahre macht mich das Geklappere echt irre

Muß am Wochenende mal deine LInks checken.

Gruß

Mach doch mal ein Bild wie deine Gurte herumhängen so dass sie klappern. Bei mir hab ich auch letztens mal nachgeschaut, aber meine Gurte liegen so auf dem Sitzpolster auf, dass es keinerlei Möglichkeit zum klappern gibt. Selbst wenn ich sie abspule, und dann einfach loslasse. Würde mich interessieren