Beiträge von Xipe Totec

Mein X-Trail meldet ab und an ein Systemupdate oder Kartenupdate, ich bestätige das, widdelwiddelwiddel, Meldung Update ok, finito la comedia. Aber ich gebe gerne zu, dass ich das Navi praktisch nie benutze (habe TomTom Go seit langen Jahren auf dem Handy, aktueller geht nicht), hat also alles für mich auch keine Priorität.

Stufe 1 lässt noch üppig Abstand übrig. Und ich finde auch das Eingreifen der Automatik als recht ruppig, das kenne ich von anderen Herstellern sensibler.

Mein Xtrail meldet unabhängig vom momentanen Standort irgendwann ein Kartenupdate als verfügbar, fiddelt nach Bestätigung eine Weile rum und meldet dann den Erfolg. Will dann nur noch zum Umsetzen einmal Zündung aus und wieder an. Wobei wie schon gesagt mir das letztendlich wurscht ist, da ich das Navi eh nicht benutze.

Zitat von mihael76

Hab den "Riss" mal vergrößert...

Sieht tatsächlich eher aus wie irgendwie geschmolzen

20251006_101817(1).jpg

Werd mal par Vollbremsungen machen und schauen ob sich was verändert ..

Merci mol..Ich sag bescheid

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Idealerweise mit beladenem oder komplett besetztem Auto.

Zitat von Heiko288

Soll jetzt kein schönreden sein, aber solche fälle gibt es bei jeder Marke.

Yupp. Mehr als ärgerlich wenn man betroffen ist, aber die Majorität der X Trails haben keine Probleme. In den Foren werden ja auch hauptsächlich Probleme geschildert, ein Beitrag a la "Ich wollte nur mal posten dass ich nichts zu posten habe" macht ja auch keinen Sinn.

Benutze schon ewig TomTom Go auf dem Handy, gewerblich wie privat, regelmäßige Updates für aktuelles Kartenmaterial und super Führung. Im Abo für knapp 20 Euronen läuft das ebenfalls auf den Handys meiner Frau und meines Sohnes. Kenne nichts besseres.

Habe spaßeshalber mit dem eingebauten (und upgedatetem) Navi vor 14 Tagen im Urlaub eine Strecke in Frankreich rechnen lassen, grande merde, die Hälfte der kleineren Strassen wurde nicht erkannt, und eine total verschwurbelte Strecke vorgeschlagen. Gleich wieder gelöscht, und TomTom arbeiten lassen, da wie immer präzise Führung.

Verwende den Kicksensor selten, aber wenn geht das in neun von zehn Fällen sofort.

Mache das auch immer so, Vorabend oder früh morgens.

Bei meinem vorherigen Ford lag der Radwechsel zum Schluss bei € 70.-- ohne Einlagerung, mit war € 85.--, das Ganze natürlich 2 x im Jahr. Ich habe die Reifen bei mir gelagert, war es dann aber auch leid die zentnerschweren 21" Räder hin und her zu schleppen. Letztendlich läuft der X-Trail jetzt auf Ganzjahresreifen, Winter gibt es hier in der Gegend schon lange nicht mehr, und für den Rest reicht das völlig.

Der Begriff "Premium" wird eh schon lange inflationär benutzt, nicht nur bei Autos.