So, das mit den Bremslichtern in den verschiedensten Modi hat mir jetzt keine Ruhe gelassen 😂. Aaaaalsoo, bei mir leuchten im B-Modus keine Bremslichter, egal wie schnell ich fahre, im E-Pedal-Drive leuchten die Lichter immer sobald ich vom Gas gehe.
Mein X-Trail ist ein Allrad, Reimport aus Ungarn und BJ. 08.24.😊
Hotte_X vielen Dank für deine Mühe 👍
Hab ich das jetzt richtig verstanden, die 18,7cm sind NEBEN dem Auspuffrohr gemessen?
Hab's ja schon geschrieben, solange der X-Trail nirgends aufsetzt kommt's auf die Reifen an wo man durchkommt, Kraft hat er genug. Aber wer das ständig auslotet hat dann eh das verkehrte Fahrzeug 🤷. Guter Hinweis mit dem Rostschutz, werde mit dem Dicken demnächst mal in der Arbeit mal auf die Hebebühne fahren.😊
Hier noch ein aktueller Vergleich..
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Das hatte ich auch vor paar Monaten entdeckt, erstaunlich wie " schlecht"der Forester und Tiguan abschnabschneiden.🤔. Unser X-Trail kann einiges solange er nicht aufsetzt, insbesondere mit dementsprechender Bereifung 😊
Grüße vom Alpenrand 👋
Hab grade auch zufällig was gesehen... Nissan X-Trail recalled in UK over engine failure risk | Auto Express
OK, aber lt. dem Artikel sind die E-POWER Modelle nicht betroffen, das beruhigt doch schon mal😊. Hab in 3 Monaten nämlich ne 3000KM Urlaubsreise geplant 😉
Grüße vom Alpenrand 👋
Und ich dachte, ich wäre der Einzige in Mecklenburg-Vorpommern, der einen X-Trail E-Power fährt. Kann mich nicht erinnern noch ein weiteren Nissan X-Trail gesehen zu haben🫣😉😂
Das liegt bestimmt an den vielen Bergen bei euch, da sieht man nicht so weit😂😉.
Terranova du brauchst in MC Pom. das Snow Programm?😳😉 Spaß beiseite, ich hab für mich festgestellt dass man am sparsamsten fährt wenn man möglichst viel " segelt ", also Eco-Segelmodus, erst recht wenn man die Strecke gut kennt und quasi richtig gut vorausschauend fahren kann 😊.
B- Modus nehm ich nur wenn's mal länger ziemlich bergab geht.
Grüße vom Alpenrand 👋
Tempomat und ProPilot benutze ich nur auf der Autobahn in Verbindung mit EcoModus und Abstand auf Max eingestellt. Dann läuft alles recht zuverlässig und geschmeidig ab😊, bin so schon einige Hundert KM am Stück gefahren, funktioniert prima 👍😊.
Grüße vom Alpenrand 👋
Servus Gemeinde,
aufgrund der Schneefälle in den letzten 24Std. und der Tatsache dass ich mal Zeit hatte hab ich mal ne Runde auf abgelegenen Strecken in den Bergen gemacht 😊. Ich fahre jetzt den 40. Winter hier am Alpenrand und habe vor sehr langer Zeit Lehrgänge im Offroad Fahren auf Unimog usw. gemacht. Ohne jetzt ausführlich ins Detail zu gehen, auf Schnee/Schneematsch funktioniert der X-Trail prima😁. Er erzeugt immer gut Vortrieb, Gripp und Traktion, klar, wenn man das Lenkrad stark einschlägt ( z.B. beim Abbiegen ) und zu schnell ist schiebt er über die Vorderachse, lässt sich aber ganz easy wieder einfangen. Für mich hab ich festgestellt dass er sich auf Schnee mit ESP OFF besser händeln lässt, das ESP ist zwar nicht aus, hält sich aber deutlich zurück 👍😊. Das ist meine Meinung die ich hier niemanden empfehle. Dank des langen Radstandes ist der X-Trail nicht nervös und lässt sich schön mit dem Gasfuß dirigieren. Zusammengefasst, auch wenn's mal rutschig wird, traut euch, euer " Dicker " macht das schon 😊.
Grüße vom Alpenrand 👋
Hast du deinen Fahrzeugschlüssel auf deine Wünsche eingestellt?
Grüße vom Alpenrand 👋
Spassvogel scheinst nen tollen Händler zu haben 👍, meiner ist ähnlich drauf😊
Grüße vom Alpenrand 👋
