Hallo Heiko,
magst du bei diesen Verbrsuchsangaben auch angeben welche Strecken du wie fährst?
Hi Tomba,
aus Deiner Frage vermute ich mal dass der Verbrauch des E-POWER X-Trail's mit in die Kaufentscheidung einfließt. War bei mir ebenfalls der Fall. Letztendlich ist es wie bei einem " normalen " Verbrenner. Es kommt vor allem darauf an wie Du fährst und weniger wo. Um den Verbrauch so wirklich niedrig zu halten erfordert es einen sensiblen Gasfuß und vorausschauendes Fahren. Soll heißen, sanft beschleunigen und soviel wie möglich im Ecomodus zu segeln. Beispiel: bin kürzlich bei -5 Grad ne 50 km Strecke Landstraße im Eco und" sehr gemütlich Modus" gefahren 😉, Verbrauch 5,5L, dieselbe Strecke, gleiche Fahrweise im Sommer 4,3L. Das ist für ein so schweres Auto ein Hammerwert finde ich, nie und nimmer bekommt man das mit nem gleichen klassischen Benziner hin. Von meinen bisherigen 7500km war ich ca. 3500km auf der Autobahn unterwegs, wiederum eher gemütlich da Urlaubreisen in Österreich und Italien😊, also im Bereich 100-120km/h, Verbrauch 5,5-6,5L. Mein vorheriger Benziner hatte ebenfalls nen 1,5L Turbomotor mit 163Ps, also absolut vergleichbar. Bei den selben Strecken und Fahrweise hatte ich damit nen Verbrauch von ca.8,5L, allerdings war das Auto noch 350kg leichter als der X-Trail.
Hoffe etwas geholfen zu haben 😉.
Grüße vom Alpenrand 👋