Beiträge von Chiemo

    @Thome, das ist bei mir genauso, es ist für mich ebenfalls ein Mysterium nach welchen Parametern das System entscheidet wann nun ohne Generator gefahren wir und wann mit🤷.

    Ich glaube es werden zuviele Parameter miteinbezogen, denn das könnte eben bewirken dass wenn nicht alles im grünen Bereich liegt eben EV nicht möglich ist. Allerdings wird es in der warmen Jahreszeit besser, da kann man den " Rechenknecht " ab und zu mal austricksen in dem man , wenn er mal wieder kein EV will, im Eco rollt bisschen mit der Bremse rekuperiert und dann auf EV drückt. Wenn der Akku einigermaßen voll ist klappt das fast immer. Denke im Winter braucht es einiges an Energie um die Akkus auf Temperatur zu halten 🤷.

    Grüße vom Alpenrand 👋

    Rückegassen sind sooooo übel. Hab ich mal mein ATV ungewollt aufgebockt....🤪🙈

    Ich hab 1990 nen Unimog in nem großen Wasserloch auf der Panzerteststrecke aufgesetzt 🫣, gut dass ein Bergeleo ums Eck war 😁.

    Grüße vom Alpenrand 👋

    So, hab's nochmal ausprobiert, und tatsächlich, Einstellung Standard Modus B, keine Bremslichter. Einstellung Eco Modus B, Bremslichter kurz nach der Gaswegenahme .😊

    Grüße vom Alpenrand 👋

    Danke hotte x

    Das ich da nicht selbst mal drauf gekommen bin mit dem Laser meinen t 32 auszumessen .nach meinem Lift kit einbau. Aber warum ist euer t33 jetzt tiefer als der t32 ist der Akku so schwer ?rein aus Interesse .

    Da wirst Du Nissan fragen müssen 😉

    Grüße vom Alpenrand 👋

    So, das mit den Bremslichtern in den verschiedensten Modi hat mir jetzt keine Ruhe gelassen 😂. Aaaaalsoo, bei mir leuchten im B-Modus keine Bremslichter, egal wie schnell ich fahre, im E-Pedal-Drive leuchten die Lichter immer sobald ich vom Gas gehe.

    Mein X-Trail ist ein Allrad, Reimport aus Ungarn und BJ. 08.24.😊

    Hotte_X vielen Dank für deine Mühe 👍

    Hab ich das jetzt richtig verstanden, die 18,7cm sind NEBEN dem Auspuffrohr gemessen?

    Hab's ja schon geschrieben, solange der X-Trail nirgends aufsetzt kommt's auf die Reifen an wo man durchkommt, Kraft hat er genug. Aber wer das ständig auslotet hat dann eh das verkehrte Fahrzeug 🤷. Guter Hinweis mit dem Rostschutz, werde mit dem Dicken demnächst mal in der Arbeit mal auf die Hebebühne fahren.😊

    Hier noch ein aktueller Vergleich..


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    Das hatte ich auch vor paar Monaten entdeckt, erstaunlich wie " schlecht"der Forester und Tiguan abschnabschneiden.🤔. Unser X-Trail kann einiges solange er nicht aufsetzt, insbesondere mit dementsprechender Bereifung 😊

    Grüße vom Alpenrand 👋

    Und ich dachte, ich wäre der Einzige in Mecklenburg-Vorpommern, der einen X-Trail E-Power fährt. Kann mich nicht erinnern noch ein weiteren Nissan X-Trail gesehen zu haben🫣😉😂

    Das liegt bestimmt an den vielen Bergen bei euch, da sieht man nicht so weit😂😉.

    Terranova du brauchst in MC Pom. das Snow Programm?😳😉 Spaß beiseite, ich hab für mich festgestellt dass man am sparsamsten fährt wenn man möglichst viel " segelt ", also Eco-Segelmodus, erst recht wenn man die Strecke gut kennt und quasi richtig gut vorausschauend fahren kann 😊.

    B- Modus nehm ich nur wenn's mal länger ziemlich bergab geht.

    Grüße vom Alpenrand 👋