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  3. X-Trail T32 - Motor, Getriebe & Auspuff

Gibt es schon Erfahrungen mit dem 1.7l Diesel

  • Omalley
  • 12. Dezember 2019 um 19:49
  • Nataku
    Anfänger
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    • 25. März 2020 um 17:32
    • #21

    Hi
    Das ist ein 7 Gang doppelkupplungsgetriebe, also ja Automatik aber halt nicht mit einem Wandler getriebe. Und der marschiert gut. Ich bin auch den qashi gefahren mit der gleichen Automatik, und obwohl der Xi mehr wigt merkt man kaum einen unterschied zum qashi. Kann nur sagen mach mal eine Probefahrt.

    Ich bin mit ihn vollkommen zufrieden

  • DexterMorgan
    Gast
    • 31. März 2020 um 14:48
    • #22
    Zitat von Litauen-Urlauber

    Ich habe selbst ja den Vor-FL 2.0 dci 4x4i Xtronic.
    Beim ersten Kundendienst konnte ich einen Tag den FL 2.0 dci 4x4i Xtronic testen und war u.a. wegen dem überarbeiteten CVT-Getriebe damals sehr begeistert vom FL.

    Am 3. März war mein Dicker nun zum dritten Kundendienst und ich bekam wie gewünscht den neuen 1.75 dci 4x4i Xtronic als Leihwagen mit nach Hause. Der Wagen hatte erst ein paar 100 Kilometer... aber ich wusste schon nach wenigen Kilometern, dass dieses Modell kein Nachfolger für MEINEN 2.0 dci werden wird.

    Der neue läuft bei normaler Fahrweise zwar schön ruhig, schaltet dann auch etwas angenehmer und hat auch einen niedrigeren Verbrauch als mein Vor-FL... aber der Motor kommt mir doch relativ träge vor.
    Trotz der noch geringen Laufleistung, testete ich nachdem der Wagen warm war auch ein paar mal die Reaktionen beim "Kickdown". Hier war das neue Motörchen dann doch irgendwie einiges lauter, als mein Vor-FL. Auch das CVT war dabei völlig überfordert und drehte ungewöhnlich lange sehr hoch, bevor es zur nächsten Schaltstufe wechselte.

    Mein Fazit:
    Nach wie vor ein schöner Wagen, aber der 1.75 dci und ich werden wohl keine Freunde werden...
    Da fahre ich meinen doch lieber noch min. 2 Jahre (habe ja 5 Jahre Garnatie 8) )... und gehe dann vielleicht mal beim Mitbewerber schnuppern...

    Ich hoffe das Nissan bald die xtronic in Rente schickt. Der Diesel in Verbindung mit einem DCT wäre optimal. Die 160 PS im QQ mit dct sind ebenfalls eine gute Kombination.

  • Mario
    Anfänger
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    12
    • 3. April 2020 um 21:42
    • #23

    Ich fahre den 1,7 4×4, 6 Gang jetzt seit fast einem halben Jahr und muss sagen, dass er kein Spintwunder ist. Wenn man auf 2×2 umschaltet, dann geht er etwas besser und der Verbrauch liegt bei mir dann bei moderater Fahrweise zwischen 6 und 7 Liter. ( auch im Stadtverkehr)
    Ab 140 km/h nimmt sich der Dicke dann schon mal einen großen Schluck extra wenn es etwas aufwärts geht. Bin da schon etwas enttäuscht. Aber das Maschinchen ist bei solchen Geschwindigkeiten doch etwas überfordert.
    Kein Vergleich zum 2,0 dci. Aber zum gemütlichen Cruisen reicht er allemal aus. :)

  • Nataku
    Anfänger
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    • 4. April 2020 um 09:24
    • #24

    Muss mal sagen wundert mich bei der 1,7 liter maschiene, wenn ich bedenke was meine 1.3 Liter Maschiene so schafft. Und auf der Autobahn zieht er auch wirklich gut weck.

  • Sam
    Profi
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    Franken
    • 4. April 2020 um 12:04
    • #25
    Zitat von Mario

    Ich fahre den 1,7 4×4, 6 Gang jetzt seit fast einem halben Jahr und muss sagen, dass er kein Spintwunder ist. Wenn man auf 2×2 umschaltet, dann geht er etwas besser und der Verbrauch liegt bei mir dann bei moderater Fahrweise zwischen 6 und 7 Liter. ( auch im Stadtverkehr)
    Ab 140 km/h nimmt sich der Dicke dann schon mal einen großen Schluck extra wenn es etwas aufwärts geht. Bin da schon etwas enttäuscht. Aber das Maschinchen ist bei solchen Geschwindigkeiten doch etwas überfordert.
    Kein Vergleich zum 2,0 dci. Aber zum gemütlichen Cruisen reicht er allemal aus. :)

    Glaube eher das ist Täuschung, warum sollte er auf 4*2 besser gehen. Auch auf 4*4 läuft er nur auf der Vorderachse und müsste genauso gehen.
    Der Verbrauch ist hoch, da brauche ich mit dem 1.6 deutlich weniger. Denke aber auch, dass die neue Norm mehr Spritverbrauch verursacht. Das merke ich auch bei meinem anderen Diesel mit 6d temp.
    Ein Riesenunterschied beim 2 Liter habe ich nur bei höheren Geschwindigkeiten bemerkt, war allerdings auch mit XTronic, die Leistung kostet.

    u.a. X Trail 1.6 DCI, 18 Zoll und ein paar andere Anpassungen

  • Celticcross366
    Schüler
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    • 5. April 2020 um 06:32
    • #26
    Zitat von Nataku

    Muss mal sagen wundert mich bei der 1,7 liter maschiene, wenn ich bedenke was meine 1.3 Liter Maschiene so schafft. Und auf der Autobahn zieht er auch wirklich gut weck.

    Mal schauen Wielange du an der Zwiebacksäge von Motor auch deinen Spaß hast! Und Leute mal eins es ist ein SUV und kein Rennwagen

  • pafdaddy
    Fortgeschrittener
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    Nördlich von München
    • 5. April 2020 um 10:15
    • #27

    Hallo,
    ich kann zwar über den 1.7 selbst nix sagen. Ich kenne nur Aussagen von mehreren Händlern, die jetzt nicht so angetan waren.
    Ich kann mich da nur wiederholen, mein 1.6 dCi (4x4, Schalter) bewegt den X doch erstaunlich flott und das bei moderatem Verbrauch - besser geht's kaum - finde ich!

    Deutscher durch Geburt und Schwabe durch Gottes Gnade ;)

  • Nataku
    Anfänger
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    44
    • 5. April 2020 um 21:46
    • #28

    ja mein Händler wirbt auch er für de Benziner als den 1,7er.
    Bekannter von mir war noch da bevor das alles los ging mit Corona, da würde auch gesagt nehme lieber den benziner

  • PeterH
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    Berlin
    • 6. April 2020 um 09:34
    • #29
    Zitat von Nataku

    ja mein Händler wirbt auch er für de Benziner als den 1,7er.
    Bekannter von mir war noch da bevor das alles los ging mit Corona, da würde auch gesagt nehme lieber den benziner

    warum wirbt er für dem Benziner im X-Trail???
    Das würde ich mal hinterfragen.... :D

    7/2017 I X-Trail T32 | 7-Sitzer | 1,6 DCI |Tekna | 4X4 | Gun Metallic |

    X-Trail = Diesel und 4X4 sowieso :thumbsup:

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