Hallo Vreni,
mach dich mal nicht verrückt über die ganzen Berichte,
freu dich erst mal auf dein neues Auto.
Ich fahre zwar "nur" den Mildhybrid aber bin absolut zufrieden damit, und entdecke immer wieder neues in der Elektronik (positives).
Außer das Nissan Connect das immer beim Start aufleuchtet, das nervt mich ohne Ende und ist überflüssig in meinen Augen.
Mal sehen ob man es mit einem Update weg bekommt
Hallo Vreni
Ich fahre auch den X-Trail T33 N- Connecta e-Power eforce und bin auch sehr zufrieden. Anfänglich hatte er die bekannten Mängel Türsensoren, Sitzheizung, 12V Batterie ,Kraftstoffverbrauch und Motorupdate. Aber seit das nachgebessert wurde läuft er sparsam und ohne Probleme. Verbrauch: Kurzstrecke na ja 7,5-8,0L sind da schon mal drin. Über Land komme ich bei normaler Fahrt 5,8-6,5. BAB bis 125/130 auch so -8,5L. geht man aber darüber, wird er leider zur Kuh:-(. Da fliessen schon mal je nach Last bis zu 13Liter durch. Denke sind eben 2 Tonnen ,viel Masse /Wiederstand.
Ich Warte auf die Geration 5 . Mein Händler sagt dasss es bis zu meinem Leasingende 8/27 klappen könnte. Wenn nicht steht ja auch noch die Nissan Entscheidung NX8 aus, was mich auch sehr interessiert.
Hi Vreni, alles gut, du wirst das Fahren genießen, bin mir sicher 😊. Ich hab hier schon ab und zu gemotzt, speziell weil bei mir zumindest der Motor Recht laut läuft, allerdings fahre ich sehr viel Kurzstrecke in der Stadt. Sobald du auf der Landstraße oder Autobahn bist hörst du nix mehr. Fahre 3-4 mal im Jahr Langstrecke in Urlaub, ein Träumchen👌😉. Bei defensiver Fahrweise ist er auch noch recht sparsam für die Größe/Gewicht.
Grüße vom Alpenrand 👋
Ja wenn du im Eco Modus fährst (weiß nicht b der E-force das auch hat ) hab ich schon beim Verbrenner 6.5 Liter geschafft war aber Autobahn,
schön im 8 Gang der Automatik bei knapp 2000 Umdrehungen bei 140 kmh
hallo,
fahre seit 23 den T33, tekna e-force, 32000 km. keine probleme, das display wurde im service getauscht, es wäre nicht gut, auf garantie, der laut/leise knopf getauscht, und ein fail betreffen hochvolt batterie eingespielt. das wars... wir sind zufrieden, möchte nicht tauschen! ob berg, kurz oder langstrecke top. wundere mich teilweise ab den kritiken... 
geniesse den wagen.
vreni Hallo Vreni,
Mach Dir kein Kopp. Das größte Problem am E Power ist die schnöde 12V Batterie. Und die ist schnell getauscht. Ich fahre mein XT seit 2 Jahren mit jetzt 22Tkm. Bisher NULL Probleme! Der Wagen geht zum Service und hatte bisher 1 Rückruf (Softwareupdate). Ich bin gerade in Kroatien mit 4 Personen und Gepäck. Der Durchschnitt liegt Dank strenger Tempolimits bei 6,1l
Genieße der XTrail. Er ist ein toller und familientauglicher Reisewagen. Ich kam von einer 2019er E Klasse, T Modell und will nicht mehr zurück.
Viele Grüße
Ja wenn du im Eco Modus fährst (weiß nicht b der E-force das auch hat ) hab ich schon beim Verbrenner 6.5 Liter geschafft war aber Autobahn,
schön im 8 Gang der Automatik bei knapp 2000 Umdrehungen bei 140 kmh
Wenn's um den Spritverbrauch geht ist der E-POWER nur was für Fahrer mit " leichtem " Gasfuß 😉. Mein Vorgänger Auto war ein Mitsubishi Eclipse Cross mit nahezu identischem Benzinmotor. Verbrauch in 5 Jahren , ca. 10,5 L im Jahresschnitt. Nach dem 1. Jahr mit dem X-Trail hab ich jetzt nen Schnitt von 6,8L , und das bei ca. 350Kg Mehrgewicht gegenüber dem Mitsubishi. Finde das kann sich sehen lassen 😊
Grüße vom Alpenrand 👋
Ja ich finde auch das er ohne Bleifuß einen richtig guten Verbrauch hat.
Geht natürlich auch anders
jup, bei nur Vollgas 9lt hingekriegt, ansonsten 5.5 bis 7lt je nach Gelände, etwas Bergig bei uns .. 
Alles anzeigenGuten Abend,
In den vergangenen Stunden bin ich hier gelandet und habe ausschließlich von Problemen gelesen:-( und das, nachdem ich heute Mittag einen Vertrag für einen
Nissan X Trail e power eforce tekna+ unterschrieben habe.
Ein Jahreswagen mit 15000km.
Eigentlich wollte ich mich zuschütten mit positiven Berichten über dieses Auto, nachdem ich seit Tagen ein YT Video nach dem Nächsten verkonsumiert habe. Euch hier hatte ich leider erst heute entdeckt.
Ich hätte dann vielleicht doch Abstand genommen:-(
Hallo,
und auch nochmal herzlich willkommen hier bei uns 
dann wirds hier Zeit für noch mehr Lob und weniger Kritik am XT... 
aber ist halt wohl "normal", dass in den Foren Fragen und Probleme aufgedeckt und geklärt werden, und nicht jeder ständig Lobeshymnen über sein Auto verfasst... aber soll ja nicht heißen, dass man das nicht kann/darf:
Also ich hab meine Entscheidung (kommend von nem 2018er Koleos Intens 4WD 2.0 dCi) im vergangenen Jahr seit ich den X-Trail e-power e-4orce geholt hab, noch keine Sekunde bereut... wenngleich auch hier und da schon öfters mal das ein od. andere hinterfragt, war ich doch mit dem Koleos grundsätzlich auch 6 Jahre lang höchst zufrieden (was aber auch fast ein Wunder ist, wenn man dort im Forum mal quer liest 
)
Jedenfalls ist der Vollhybrid mit dem e-power Antrieb mit "1 Gang Automatik" unvergleichlich zu allem was ich persönlich vorher (probe)gefahren hab, natürlich von E-Autos mal abgesehen, aber das ist dann ja wieder eine ganz andere Welt... ich wollte meine Gewohnheiten halt nicht grundlegend ändern, und hab mich somit für den X-Trail entschieden, und damit gegen alles was sich E od. Plug-in nennt und Kraftsoff aus der Steckdose zieht... aber eben mit ähnlichem Fahrgefühl, was ja einfach hammermäßig und gleichzeitig auch tiefenentspannend ist im Vergleich zu reinen (Mildhybrid)Verbrennern mit automatisierten Getriebe wie ich finde... und das ganze ja auch doch noch vergleichsweise sparsam.
Die Qual der Wahl stellte sich dann nur noch in den Details der verfügbaren Ausstattungsvarianten, aber war dann auch relativ schnell klar, dass für mich unter Tekna sowieso nichts geht, und hatte dann das Glück auf der Website von meinem Händler einen zu entdecken mit fast allem was es an Extras gibt, und das dann auch zum fairen Kurs... 
und mit der Rückgabe vom Koleos war der Deal dann perfekt...
Die Neuwagen Listenpreise sind ja mittlerweile quasi bei allen Herstellern völlig absurd. aber das wiederum ein eigenes Thema... 
Hoffe jetzt nach den ersten glücklichen knapp 10.000km, dann auf viele weitere möglichst störungsfreie und problemlose Tkm u. Jahre 
LG
