Adaptiver Tempomat und Stauassistent

Zitat von SatoshiNakamoto

Wow,

also folgendes!!! Manchmal, auf der Autobahn, da kann es sein, dass er mir zu stark abbremst! Ich muss wirklich immer ein Auge auf meine Hintermänner werfen. Habe aber auch den Abstand auf Stufe 3!!! Ich mag es mit großzügigen Abstand zu meinen Vordermännern.

Und ehrlich gesagt, traue ich mich nicht auf Stufe 1, da ich latent angst habe, dass der Nissan da reinkracht. Parallel immer den Fuß nähe der Bremse.

Aber vielleicht ist das die Lösung es auf Stude 1 zu stellen, dass er dann nicht mehr z.T. Abrupt bremst!

Persönlich bin ich vom ProPilot sehr begeistert! Ein wahrer Komfort auf der Autobahn! Auch bei Stau. wenn ich damals an meinen Diesel mit Handschaltung denke… Aber auch nur auf der Autobahn. Kriegt eine 1! Nur bei Regen funktioniert es nicht. Bei Dunkelheit dann schwer. Aber wir wurden ja trainiert ohne diese Helferlein zu fahren. So sind die quasi immer als Komfort-Option ideal. Generell sollte man aber immer auf seine eigenen Fahrkenntnisse zugreifen können.

Danke für die Tipps

Alles anzeigen

Die Stufe 1 hab ich Hotte_X ja für die Stadt empfohlen, auf der Autobahn fahr ich immer Stufe 3oder4 .

Grüße vom Alpenrand 👋

So ist es. In der Stadt Stufe 1 und auf der Autobahn Stufe 3. Die 1 ist mir da zu knapp.... Ist wie String im Winter, wo man doch lieber die Wollschlüppis tragen sollte.☝️😁

Moin Zusammen,

ich fahre immer und überall auf Stufe 1 und auf der AB mit Stauassistent.

Da ich jeden Tag auf einer vollen AB fahre ist mir der Abstand auf Stufe 3 zu groß. Dadurch nutzen die anderen Autofahrer die Lücke immer vor mir aus um einzuscheren und mein Fahrzeug dann immer wieder automatsch abgebremst wird und das passiert dann oft und ist nervig.

Die Durchschnittgeschwindigkeit auf der AB liegt bei mir bei ca. 40 km/h und der Staussistent regelt das bei mir ziemlich gut.

In der Stadt nutze ich keinen Assistent, alles manuell.

Zitat von DirtyRedDevil

Moin Zusammen,

ich fahre immer und überall auf Stufe 1 und auf der AB mit Stauassistent.

Da ich jeden Tag auf einer vollen AB fahre ist mir der Abstand auf Stufe 3 zu groß. Dadurch nutzen die anderen Autofahrer die Lücke immer vor mir aus um einzuscheren und mein Fahrzeug dann immer wieder automatsch abgebremst wird und das passiert dann oft und ist nervig.

Die Durchschnittgeschwindigkeit auf der AB liegt bei mir bei ca. 40 km/h und der Staussistent regelt das bei mir ziemlich gut.

In der Stadt nutze ich keinen Assistent, alles manuell.

Es lebe die Individualität 👍😉. Macht bei Dir aber auch Sinn😊

Grüße vom Alpenrand 👋

Das hört sich natürlich logisch an. Wenn immer wieder Verrückte in Lücken springen (durch Stufe 3), ist es besser, mit der 1 zu fahren.

Frage - Den Stauassistent schalte ich mit dem adaptiven Abstandstempomaten ein. Ist das richtig ?

Zitat von DirtyRedDevil

Moin Zusammen,

ich fahre immer und überall auf Stufe 1 und auf der AB mit Stauassistent.

Da ich jeden Tag auf einer vollen AB fahre ist mir der Abstand auf Stufe 3 zu groß. Dadurch nutzen die anderen Autofahrer die Lücke immer vor mir aus um einzuscheren und mein Fahrzeug dann immer wieder automatsch abgebremst wird und das passiert dann oft und ist nervig.

Die Durchschnittgeschwindigkeit auf der AB liegt bei mir bei ca. 40 km/h und der Staussistent regelt das bei mir ziemlich gut.

In der Stadt nutze ich keinen Assistent, alles manuell.

Jaaa, der Klassiker!!!

Bei mir ist das jedesmal wo denke: „Klar, beim Nissan-Fahrer drängle ich mich vor. Da ist ja fürstlicher Abstand!“ 😂

Ich werde das einmal probiere mit Stufe 1 oder 2. Sobald nämlich einer einschert, bremst der Wagen schon abrupt ab. Da muss man wirklich schauen. Grundsätzlich aber ist das System super, also sobald man freie Fahrt hat und „cruisen“ kann. Lenkt automatisch. Etc. Immer spannend hier neues zu lernen. Danke euch.

Stufe 1 lässt noch üppig Abstand übrig. Und ich finde auch das Eingreifen der Automatik als recht ruppig, das kenne ich von anderen Herstellern sensibler.

Zitat von Xipe Totec

Stufe 1 lässt noch üppig Abstand übrig. Und ich finde auch das Eingreifen der Automatik als recht ruppig, das kenne ich von anderen Herstellern sensibler.

Hmm, mein Eclipse Cross war da noch deutlich ruppiger, und die Autos die ich dienstlich nutze ( Ford, Mercedes, BMW ) könnens auch nicht besser. Stufe 1 macht den XT aber " nervöser " , auf der Autobahn Stufe 3-4( außer man fährt wie Dirty ständig im Stau😉)und Eco Modus, dann geht das ganze recht geschmeidig 😊. I bin jetzt in 5 Monaten ca. 3000km Autobahn gefahren, davon nen Großteil mit ProPilot, ging super 😊.

Grüße vom Alpenrand 👋

Als ruppig empfinde ich es nicht, ist halt eine Maschine. Ich als Mensch bin halt etwas sensibler. Der ProPilot macht das schon gut und mit dem Stauassistenten macht das Staustehen fast wieder Spass. Nur Schade das man nach 3 Sekunden stehen, den Assi immer wieder selbst aktivieren muss, sonst bleibt man halt stehen. Innerhalb von 3 Sekunden fährt er ja immer wieder eigenständig an. Aber ich habe mich daran gewöhnt.