Mit dem Limiter?
Adaptiver Tempomat und Stauassistent
-
-
Funktioniert der Rest mit Propilot dann noch, wenn ich den Limiter einstelle?
-
Kann ich Dir nicht sagen, weil ich den Limiter nicht verwende. Steht aber möglicherweise in der Bedienungsanleitung.
-
Aber es gibt doch da nur entweder/oder soweit ich jetzt weiß... ev. müsste man im ProPilot auf Cancel, od. bzw. dann auf Res+ um dann auf die letztgewählte Geschwindigkeit zu kommen... und nicht die automatische...
oder vllt. irre ich mich auch...
bin sowieso auch etwas auf "Kriegsfuß" mit dem adapt. Tempomaten... manchmal gewöhnungsbedürftig od. etwas "unsinnig" wenn er beschleunigt direkt vor einer Kurve oder wenn sowieso gleich wieder ne Beschränkung kommt... aber bei Kreisverkehren bremst er fleißig selbständig runter, das ist wiederum was durchaus positives... also er weiß ja was als nächstes kommt, wenn er will... 
LG
-
Tempomat und ProPilot benutze ich nur auf der Autobahn in Verbindung mit EcoModus und Abstand auf Max eingestellt. Dann läuft alles recht zuverlässig und geschmeidig ab😊, bin so schon einige Hundert KM am Stück gefahren, funktioniert prima 👍😊.
Grüße vom Alpenrand 👋
-
Also meine Test ergeben immer folgendes auf der Autobahn:
Ich aktiviere den Tempomat (ProPilot) z.b. bei 115 km/h und stelle diese ein. Eingestellt ist, dass Geschwindigkeitsänderungen durch Beschilderung automatisch übernommen werden mit einer Abweichung von +4 km/h. Kommt eine beschilderte Limitierung auf 100, wird automatisch auf 104 runter gebremst. Wird die Beschränkung aufgehoben beschleunigt der Wagen aber nicht wieder auf 115 oder 119 km/h sondern auf 134 km/h. Es muss also irgendwo in den Tiefen der Software die Richtgeschwindigkeit programmiert sein.
Wie bekomme ich es hin, dass er bei 115 km/h bleibt?
Der Limiter hilft nicht, weil dann der ProPilot nicht funktioniert.
-
...
Wie bekomme ich es hin, dass er bei 115 km/h bleibt?
...
Kurz und knapp: Gar nicht
-
Also meine Test ergeben immer folgendes auf der Autobahn:
Ich aktiviere den Tempomat (ProPilot) z.b. bei 115 km/h und stelle diese ein. Eingestellt ist, dass Geschwindigkeitsänderungen durch Beschilderung automatisch übernommen werden mit einer Abweichung von +4 km/h. Kommt eine beschilderte Limitierung auf 100, wird automatisch auf 104 runter gebremst. Wird die Beschränkung aufgehoben beschleunigt der Wagen aber nicht wieder auf 115 oder 119 km/h a sondern auf 134 km/h. Es muss also irgendwo in den Tiefen der Software die Richtgeschwindigkeit programmiert sein.
Wie bekomme ich es hin, dass er bei 115 km/h bleibt?
Der Limiter hilft nicht, weil dann der ProPilot nicht funktioniert.
Hallo, wenn Sie Ihre Geschwindigkeit anhand von Verkehrsschildern oder einer Karte regeln, riskieren Sie, auf Unstimmigkeiten zu stoßen, die gefährlich sein können. Ich denke, es ist am besten, die Geschwindigkeit manuell zu regeln.
-
Ich achte natürlich schon darauf, dass der Dicke das so macht wie er es soll, wenn es um die Geschwindigkeitslimts geht.
Mein Problem ist nur, dass er bei Aufhebung schneller fahren will, als ich es möchte.
Vielleicht sollte ich die Einstellung dahingehend anpassen, dass der Wagen die Limits nicht automatisch übernehmen, sondern stets nachfragen soll.
-
Ich hab so ein " Angstproblem" mit ProPilot bei einer Ausfahrt. Auf dem Headup Display ist eine in grün markierte Abbiegung zu sehen. Dann meistens bremst er langsam ab.
Ich hatte es aber auch, dass ich aktiv bremsen musste da ich dachte der fahrt mit 80 in die Kurve.
50 50 bei mir.
Aber deine Option habe ich abgestellt. Der erkennt nicht immer 100% die korrekte Zahl. So kann es sein, dass du auf einer Baustelle 80 fährst obwohl 30 erlaubt ist. Das ist manchmal wild.
Aber kontrolliert ist ProPilot schon fein
