Darf man fragen? Bezüglich der genialen Frontscheibenheizung. Aktiviert man die nicht wenn man draussen parkt und es geschneit hat? Oder auch während der Fahrt? Welche Funktion hätte es während der Fahrt?
Also ich nutze sie zum schnellen enteisen wenn ich meine Standheizung nicht vorher aktiv hatte und auch während der Fahrt beim evtl. beschlagen der Scheibe. Ich parke draußen vor dem Haus und daher würde ich mir niemals mehr ein Auto ohne Frontscheibenheizung kaufen.
LG Immotimm
Moin
Ich fahre jetzt im Winter mit 7,8 Liter.
Ich rechne mir das immer nach dem volltanken aus. X-Trail Tekna+ e-4force Erstzulassung 18. 09.2024.
Mfg
Mattes
Mir ist die Lenkradheizung zu luschig. Braucht eine ganze Weile, und ist dann im besten Fall lauwarm. Hatte ich schon einmal reklamiert, Lenkrad wurde getauscht, hat nichts gebracht. Ist aber so ziemlich mein einziger Kritikpunkt am X-Trail.
geb ich dir recht....hatte vorher ein volvo v 60.....3 stufen lenkradheizung....stufe 3 hab ich mir fast die flossen verbrannt
Wärme wird ja gerne subjektiv betrachtet 😎
Mein Lenkrad wird gefühlt lauwarm, dauert auch einige Minuten.
Zum Vergleich hatte ich schon mehrere Fahrzeuge, aktuell den Capture meiner Besten.
Nissan bringt hier die schlechteste Leistung, sowohl bei der Temperatur als auch was die Aufwärmdauer betrifft.
Aber für 60k€ darf man eben nicht so viel erwarten.
Man man, mein Lenker wird wunderbar warm, nicht zu heiss, für mich gerade richtig. Die Heizung braucht 3-5 Minuten und es wird angenehm. Beim Lenker ähnlich.
Im extrem Fall, gibt es so Dinger Namens Handschuhe, oder? Wie früher, wir werden verwöhnt...
Geht es hier nicht um kRAFTSTOFFVERBRAUCH ???
🤷eigentlich ja, wobei Lenkerheizung etc. benötigt doch auch etwas Treibstoff... Ohne Heizung etc. geht es mit etwas weniger Verbrauch... so 1-2 dl 😜 
Man man, mein Lenker wird wunderbar warm, nicht zu heiss, für mich gerade richtig. Die Heizung braucht 3-5 Minuten und es wird angenehm. Beim Lenker ähnlich.
Im extrem Fall, gibt es so Dinger Namens Handschuhe, oder? Wie früher, wir werden verwöhnt...
klar sind wir verwöhnt was das angeht,aber wenn man es hat soll es auch zufriedenstellend funktionieren.bei dir tut es das....bei anderen eben subjektiv betrachtet eben nicht.
So, ich ziehe jetzt Mal ein Verbrauchsresümee der letzten 4 Monate. Vorweg, hier am oberbayerischen Alpenrand hatten wir seit bestimmt gut 10 Jahren keinen so kalten Winter mehr. Bin von Mitte November - Mitte März ca. 2700km gefahren. In diesem Zeitraum hat mein X-Trail im Schnitt 8L verbraucht. Mein Mitsubishi Eclipse Cross mit vergleichbaren Motor aber gut 300kg leichter hatte einen Winterverbrauch von 11-12L. Bin zufrieden 😊
Grüße vom Alpenrand 👋
Servus,
also ich kann dann auch mal einen ersten Bericht abgeben, nach ca. gut 400km hin und das selbe auch wieder zurück von der Südost-Steiermark und vom ungarischen Grenzgebiet... 
Die Fahrt ging großteils über die A8, A9 u. A2, u. ansonsten halt über die (hügeligen) Land- u. Bundesstraßen im Steirerland und OÖ...
7,15L/100km ist der errechnete Durchschnittsverbrauch, wie auch am Spritmonitor zu sehen...
somit fast exakt gleich wie mit dem Koleos-Diesel, wo ich da auf der selben Strecke letztes Jahr um diese Zeit auch unterwegs war...
(btw, und weil es ja grade aktuell ein sehr großes Thema ist - "billig Tanken" in Ungarn, ist nur den Einheimischen vorbehalten... 
)
Jedenfalls ist das für beide SUVs und Motorvarianten kein Ruhmesblatt, aber spricht wohl schon etwas mehr für den e-power im X-Trail, der auch in puncto Komfort und Fahrgefühl eine andere Welt ist... u.a. eben auch wegen dem e-power Antrieb mit "1-Gang Getriebe" u. besserer Dämmung u. Dämpfung... 
Bin somit mehr als zufrieden, dass ich mich genau dafür entschieden hab... 
LG
