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  3. X-Trail T33 - Karosserie, Blech- & Anbauteile

Anhängerkupplung - AHK technische Daten Nissan X-Trail T33 - Anhängelast Stützlast usw.

  • admin
  • 6. Februar 2023 um 00:13
  • Chiemo
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    • 1. April 2025 um 15:24
    • #111
    Zitat von wenniXTer

    Ich habe eine AHK von Brink und der Durchmesser unterhalb des Kugelkopfes beträgt bei meiner die geforderten 28,5 mm.

    Hi, bin gerade am Suchen nach ner abnehmbaren AHK, wie zufrieden bist Du mir der Brink was Optik und Bedingung betrifft?

    Gruß vom Alpenrand

    BJ.08.24, Tekna, Black, E-POWER, Allrad, AHK

  • wenniXTer
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    • 1. April 2025 um 16:08
    • #112

    Also nicht ganz so schön finde ich, dass sich der Stromanschluss nicht nach oben wegdrehen lässt. Somit ist er immer sichtbar.

    Bei meinem vorherigen CX-3 hätte es mich gestört, hier überhaupt nicht.

    Das Einsetzen geht nach ein wenig Übung fix. Das Einrasten und auch das Lösen einfach und schnell. Positiv finde ich zudem, dass das Schloss eine kleine Abdeckkappe hat. Wie lange diese hält, stelle ich mal in Frage. Ein Aufbewahrungsbeutel aus Stoff war auch mit dabei.

    Insgesamt bin ich zufrieden mit der Handhabung. Optik wenn die AHK nicht angebaut ist könnte natürlich besser sein.

    Wie ich auch gerade festgestellt habe, ist die Blindkappe auch schon weg. Sie wird auch nur von unten eingeschoben und hat auch keine Haltenasen o.ä. gehabt.

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    1.5 VC-T e-POWER 157 kW 4x4 e-4ORCE Tekna+ (T33B, EZ 11/24)

    Farbe: Champagnersilber, Kontrastfarbe: Schwarz, Innen: helles Leder

    2 Mal editiert, zuletzt von wenniXTer (1. April 2025 um 16:56)

  • Rhocco
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    • 1. April 2025 um 16:38
    • #113

    Zu beachten ist auch, welche Stützlast die abnehmbaren AHK haben. Meine von GDW wurde vom Händler empfohlen wegen der Optik und auch wegen der Stützlast von 120 kg ... Der xtrail kann nur 100 aber somit ist bei der AHK viel Puffer nach oben. Ich nehme 2 schwere ebikes und ein Kinderfahrrad auf dem 3er Träger mit.

  • Chiemo
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    Chiemgau
    • 1. April 2025 um 19:31
    • #114
    Zitat von wenniXTer

    Also nicht ganz so schön finde ich, dass sich der Stromanschluss nicht nach oben wegdrehen lässt. Somit ist er immer sichtbar.

    Bei meinem vorherigen CX-3 hätte es mich gestört, hier überhaupt nicht.

    Das Einsetzen geht nach ein wenig Übung fix. Das Einrasten und auch das Lösen einfach und schnell. Positiv finde ich zudem, dass das Schloss eine kleine Abdeckkappe hat. Wie lange diese hält, stelle ich mal in Frage. Ein Aufbewahrungsbeutel aus Stoff war auch mit dabei.

    Insgesamt bin ich zufrieden mit der Handhabung. Optik wenn die AHK nicht angebaut ist könnte natürlich besser sein.

    Wie ich auch gerade festgestellt habe, ist die Blindkappe auch schon weg. Sie wird auch nur von unten eingeschoben und hat auch keine Haltenasen o.ä. gehabt.

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    Super, vielen Dank 👍🙂

    BJ.08.24, Tekna, Black, E-POWER, Allrad, AHK

  • Retrieverjosh
    Schüler
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    • 2. April 2025 um 08:01
    • #115
    Zitat von wenniXTer

    Also nicht ganz so schön finde ich, dass sich der Stromanschluss nicht nach oben wegdrehen lässt. Somit ist er immer sichtbar.

    Bei meinem vorherigen CX-3 hätte es mich gestört, hier überhaupt nicht.

    Das Einsetzen geht nach ein wenig Übung fix. Das Einrasten und auch das Lösen einfach und schnell. Positiv finde ich zudem, dass das Schloss eine kleine Abdeckkappe hat. Wie lange diese hält, stelle ich mal in Frage. Ein Aufbewahrungsbeutel aus Stoff war auch mit dabei.

    Insgesamt bin ich zufrieden mit der Handhabung. Optik wenn die AHK nicht angebaut ist könnte natürlich besser sein.

    Wie ich auch gerade festgestellt habe, ist die Blindkappe auch schon weg. Sie wird auch nur von unten eingeschoben und hat auch keine Haltenasen o.ä. gehabt.

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    Moin zusammen,

    ich habe auch eine von Brink und kann den Stecker wegklappen.....siehe Bilder:

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  • Thommy
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    SOK
    • 2. April 2025 um 12:34
    • #116

    Ich habe auch die von Brink. Und trotzdem....schön ist was anderes!

    Dateien

    Brink_1.jpg 371,46 kB – 0 Downloads Brink_2.jpg 487,68 kB – 0 Downloads

    N-Connecta 1,5VC-T e-POWER e-4ORCE 4x4, 07/2023

    Ceramic Grey/19" Räder/10,8" Head-up-Display/ProPILOT Assistent/AHK abnehmbar

  • JPM66
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    • 14. April 2025 um 14:02
    • #117

    Ich habe mir 2023 die von MVG eingebaut und bin bis heute voll zufrieden.

    Einbauzeit 2h komplett.

    Wer Bilder und Beschreibung sehen möchte :

    Beitrag

    RE: Anhängerkupplung - AHK technische Daten Nissan X-Trail T33 - Anhängelast Stützlast usw.

    Hallo

    Wie versprochen hier mein Bericht zun heutigen Einbau einer MVG abnehmbaren-Anhängerkupplung mir 13Pol. E-Satz von ECS.

    Da ich den N- connecta e-force mit Digital-Cockpit und 360Grad habe habe ich mich für den E-Satz von ECS mit abschaltung entschieden um kein Kabel nach forme verlegen zu müssen. Die Kupplung von MVG.

    Der Einbau ging problemlos und war gut in der Anleitung sprachneutral beschrieben. Ebenso beim E-Satz. Angegeben waren 3h was durch meinen Beruf als KFZ-Meister ind 2h erledigt…
    JPM66
    15. September 2023 um 19:50

    Fahrzeugtyp: X-trail

    Ausstattung: N-Connecta

    Motorisierung: E-Power e-force 4x4

    Farbe: Solid Withe

    Bestelldatum: 29.11.2022

  • VanderMeer
    Anfänger
    Beiträge
    1
    • 4. August 2025 um 09:22
    • #118

    Guten Tag allerseits,

    bitte entschuldigen Sie meine Grammatikfehler, aber meine Deutschkenntnisse sind sehr grundlegend und ich schreibe mit Deepl.

    Da dies die informativste Seite ist, auf die ich gestoßen bin, möchte ich um einen Rat für die Installation einer Anhängerkupplung an meinem X-Trail T33 e-Power e-4Force Tekna bitten. Das Modell verfügt über eine elektrische Heckklappe und einen Kick-Sensor.

    Wenn ich richtig verstanden habe, ist die MVG 2727 A eine sehr gute, vollständig versenkbare Anhängerkupplung.

    Das 13-polige Kit kann sowohl von MVG (Code 7881F) als auch von ECS Electronics (Code NI169DH) geliefert werden, wobei ich mir bei letzterem nicht sicher bin.

    Welche Lösung empfehlen Sie? Gibt es Interferenzen mit den Öffnungssensoren? Haben Sie weitere Vorschläge?

    Vielen Dank für Ihre Hilfe.

    Mit freundlichen Grüßen

    Giulio

  • Chiemo
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    291
    Beiträge
    314
    Wohnort
    Chiemgau
    • 4. August 2025 um 10:06
    • #119
    Zitat von VanderMeer

    Guten Tag allerseits,

    bitte entschuldigen Sie meine Grammatikfehler, aber meine Deutschkenntnisse sind sehr grundlegend und ich schreibe mit Deepl.

    Da dies die informativste Seite ist, auf die ich gestoßen bin, möchte ich um einen Rat für die Installation einer Anhängerkupplung an meinem X-Trail T33 e-Power e-4Force Tekna bitten. Das Modell verfügt über eine elektrische Heckklappe und einen Kick-Sensor.

    Wenn ich richtig verstanden habe, ist die MVG 2727 A eine sehr gute, vollständig versenkbare Anhängerkupplung.

    Das 13-polige Kit kann sowohl von MVG (Code 7881F) als auch von ECS Electronics (Code NI169DH) geliefert werden, wobei ich mir bei letzterem nicht sicher bin.

    Welche Lösung empfehlen Sie? Gibt es Interferenzen mit den Öffnungssensoren? Haben Sie weitere Vorschläge?

    Vielen Dank für Ihre Hilfe.

    Mit freundlichen Grüßen

    Giulio

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    Hallo,

    ich bin auch Neubesitzer eines X-Trail, fahre das gleiche Modell wie Sie. Habe mir die abnehmbare AHK von MVG für 370€ im Internet bestellt, den passenden Elektrosatz inkl. Steuergerät hab ich von Nissan, ca.200€, wollte da kein Risiko eingehen. Die AHK wird diese Woche am Donnerstag eingebaut, werde berichten.😊

    Grüße vom Alpenrand 👋

    BJ.08.24, Tekna, Black, E-POWER, Allrad, AHK

  • Terranova
    Fortgeschrittener
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    Beiträge
    275
    Wohnort
    Mecklenburg-Vorpommern
    • 4. August 2025 um 12:18
    • #120

    Ich habe mich für die starre Variante entschieden. Sieht optisch sicherlich nicht so schön aus. Aber am Vorgänger T32 hatte eine abnehmbare, wo mir das ab- und anbauen so halb unterm Auto im Dreck schnell über war, wodurch ich die dann immer drangelassen hatte. Wir sind Kunde bei einem regionalen Autoteilehändler. Dort habe ich für eine Oris Fix mit Jäger 13 Pol. Elektosatz + jeweils einen Jäger Erweiterungssatz für Dauerstrom und Ladeleitung 436€ bezahlt. Den Anbau hat mein Freundlicher übernommen, dass hätte rund 550€ gekostet, was ich beim Kauf aber mit rausgehandelt hatte.

    T33 1.5 VC-T e-Power e-4ORCE N-Connecta

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